与布加迪相比，苏州独角兽（Suzhou Unicorns）正式

文字| Maker Muncume Wuoyu针对Bugatti。苏州200亿独角兽是否想制造“世界上最快的汽车”？呢最近，“拼写机器人之王” -Suzhou Zhuimi Technology已正式宣布建造该汽车，目的是在中国建立第一个全球全球汽车品牌。有人开玩笑。一些互联网用户有中立的想法：“这个想法很好，但不要放手。”一些互联网用户说：“ Yadi仍然不合理。”朱米技术在一封正式的公开信中建造汽车，揭示了他的决定和信心加深汽车行业。它是在电动汽车领域创建最成熟的供应链生态系统。一般来说，最好的旅行“：通过正确的产品，正确的策略和正确的节奏来促进中国在世界高端市场中的智能制造业。” Technologyzhuimi Iology于2017年在苏州成立于2017年，专注于智能生活家用电器的领域，征服了诸如High的中央技术 - 速度数字发动机和四个连续类别：清扫机器人，无线真空吸尘器，智能地板清洁机和高速发型干衣机。我们的产品涵盖了120多个国家和地区。这是铃木独角兽，其年收入的价值约为100亿元人民币和200亿元人民币。创始人Yu Hao毕业于Tsinghua大学的航空航天专业。他是中国的第四英寸开发商，也是三辆汽车的发明者。他还是Tsinghua University的“天空工厂”的创始人。这次，Yu Hao发表了以下信息：“不要经历一个不活动的梦。等待12年，将您的梦想埋在心中，沉默地积累，等待您从椰子逃脱的那一天，成为一只蝴蝶！”从扫地机器人转移到超级跑车的制造，朱米技术的转型途径充满了挑战和机遇。这位巨人在智能电器领域已经克服了行业的差距，将其转变为“世界上最快的汽车”，我可以创建它吗？南东的Tsinghua学术老师自1985年以来，苏州被认为是第一个见到Lei Jun的创始团队的人。他于1987年出生于1987年的江苏省南东市，Yu Hao痴迷于儿童飞机，并发展了儿童的魔法技能。 12岁那年，他完成了自己一生中的第一个发明。当时，在家里建造了一座新建筑物，Yu Hao自愿设计线路，以便下方和向下的开关可以控制光线。传统的双控制电路由D D Spessoby One Pole控制。年轻的Yu Hao不知道这一点，但他隐约地知道自己家的电缆是网络，而积极和负面的力量无处不在。这提醒他，只有在两个开关连接到一个正和另一个负面的情况下，灯泡才会点亮。双控制电路是INA偶然地“发明”。 2005年，他赢得了有关事物的科学能力，并在蒂努阿大学（Tinua University of Tinua）接受了航空航天专业的录取。在调查期间，Yu Hao创立了Sky Factory，这是一个学生航空航天组织，专注于飞机的研发，成功地获得了波音的赞助和几项项目任务。也是在“天空工厂”时期，Yu Hao曾经写过他的汽车制造报告，据估计，该报告估计至少有200亿元人民币的产出资金。但是，在Koh Tun中，一群来自书呆子的爱好者讨论了未来的飞机，汽车，几个机器人以及30年来世界上会发生什么。 Yu Hao试图发明一架无人机，成为中国三个转子和四个矫正器的第一位发明者。最困难的中央零件开始制造真空吸尘器：高速数字电动机。 “天空工厂”后来是Zhuimi技术原型。那时，他了解到制造业飞机已经是一个成熟的工业行业，因此他将注意力转移到了人们需要越来越多的人的智能清洁房屋上。 2017年，Zhuimise技术已经建立了这种疾病。 “我想成为一家为成千上万家房屋提供服务的世界技术公司。通过技术，我们可以释放人们和人们的手可以做更多的创意。”同时，他建立了两个企业家的原则。需要某些技术障碍，以确保成千上万的植物可以受益。 2017年，Zhuimi Technology成立了旨在攻击Dyson的高速数字发动机技术并成功打破了障碍。 Zahimi受到Lei Jun的首选，并正式加入了小米生态系统链。到2024年，朱米技术的资格已达到200亿元人民币。一个巨大的扫地机器人如何制造最快的汽车？因此，作为一个巨大的扫地机器人，朱米为什么要制造汽车？这是超级豪华的电动汽车吗？1.定位：离开房间进行“脱位竞争”，选择追赶汽车并进入超豪华电动汽车市场。从当前的市场状况来看，全球超级豪华汽车市场仍然由布加迪和本特利等传统品牌主导，但是这些品牌在电气化和智能领域的发展速度相对较慢。特斯拉和新的国家品牌Leadelectrification和智能驾驶，但其品牌定位仍然偏向“广义技术”。因此，朱米认为，超级奢侈品市场上有一个结构性的机会，当时大多数品牌都被中和低范围市场中的激烈的“手 - 手斗争”陷入了困境。 2.技术：凭借一定的储备和信心，朱米的中央技术优势集中在高速数字发动机领域，AI算法，机器人和控制检测中。在企业家精神的早期阶段，大多数国家公关的高速运动速度零售只有10,000-20,000，而主要的国际公司可能达到10倍以上。但是，通过技术进步，朱米开发了超过200,000次革命的超高速引擎。也就是说，这对于Sisthigh性能电气驱动EMA，尤其是高速和高速发动机的设计和设计经验可能很有用。关于智能识别和AI算法，Zhuimi的视觉识别，场景建模，自主路线计划和其他技术已经在商业机器人中使用。这些特征可用于开发高级辅助驾驶系统（ADA）和智能的机舱互动体验。近年来，还发现朱米已成为中国机器人市场上的“ wampu军事学院”。许多高管离开了朱米技术，创办了自己的业务，并创立了诸如Lexiang Technology，Rumning Robots和Innovation Xingmai之类的公司。全部choSE线索与机器人有关，并迅速留下了一个品牌。根据数据，在2024年底，朱米（Zhuimi）在全球范围内总共颁发了6.379专利，其中45％是发明的专利，该专利涵盖了电动汽车的中心区域，包括传感器的融合，发动机控制和人类计算机的相互作用。此外，Zahimi还建立了近1,000人的汽车制造设备。这些人才技术和储备可以直接成为汽车产品的竞争力。 3.工业链：朱米在这封公开信中写道的“苹果机会”，他写道，朱米正式宣布了汽车的建造。因此，朱米也被许多人称为“中国苹果”。扎希米认为，中国汽车行业的当前发展阶段提供了新的难以想象的基本条件，包括三个主要机会。高端品牌窗户的优势，当前全球化的成熟土壤和链条s。中国拥有100,000多家汽车零件公司，覆盖1,500种产品，而新的参与者在整个工业连锁店都具有支持能力。 Zhumi将其称为汽车行业的“苹果机会”。这是中国供应链，基于G的Genters的技术储备将创建一个“中国品牌”，将在全球市场中保持高端地位。利用朱米在跨场技术的整合中的优势，积极信任新能源车的成熟行业生态系统，与关键领域的主要供应商建立详细的联合合作，例如电池，电动冲动和智能驾驶，对市场需求和供应链系统的精确控制实现快速响应。 4。融资：存在挑战和机遇。新的能量车一直是一支拥有金钱的突发性弹力。最近，木彭汽车公司总裁米彭说：“如果您想要伤害您的朋友，您建议一辆汽车，因为这太困难了！不是资本，而是创建“正确产品”的能力。切勿以错误的方式浪费美分。”朱米认为，核是“精确考试”，关键逻辑是“创建正确的产品”。如果不足以商业价值来确定产品本身，那么1000亿美元不足以支付适当的产品。要求建造汽车的信心他在超级奢侈品市场中陷入困境。对于中国跨国 - 乡村创新技术公司而言，这是一个非常有代表性的“进步”。从扫描机器人的快速马匹，服务机器人的AI算法到智能机舱互动，再到超级电力传输系统，它不仅是技术过渡和再利用，而且还从中国的工业链中跳到了从“支持”到“高端定义”。当传统的超级奢侈品牌被困在较慢的电气化转换中，并专注于新的传统力量占上风的位置时，他们的周围的独角兽正在采用另一种方法来在世界高端市场中刺穿孔。这条道路可能充满未知，但真正具有商业选择的方法。实际上，它可以看作是负载世界的高端制造实践，工业连锁店的协作优势的转变以及“新力量”的实践来争夺“ High -end annoying power" in the global industrial structure. Take into account the manufacturer Jun Wechat: Chang Kejun, "Nanjing/Suzhou/Wuxi/Changzhou/Nantong". Source of this article: Suzuki Yoko: "A quiet thought about the manufacture of Zhu Mi cars: Understand the changes in three important themes" Car 36 KR: "Zhu my car manufacture 特殊声明：先前的内容（包括照片和视频（如果有），则已由Netase Auto-Media平台的用户收费和发布。此PlataForm仅提供信息存储服务。 注意：以前的内容（如果您有照片或视频）将由社交媒体平台NetEase Hao的用户收取和发布，仅提供信息存储服务。